Свинтусов призвали не губить мотоциклистов

В этом году на латвийских дорогах погибло уже 12 мотоводителей (мотоциклистов, мопедистов и квадроциклистов), к тому же по сравнению с прошлым годом количество жертв на дорогах удвоилось. Об этом говорит статистика CSDD. Причем в этом сезоне серьезные травмы получили уже свыше 200 мотоводителей. Одна из самых распространенных причин дорожных аварий это препятствия, в том числе мусор, выброшенный на дорогу или обочину.

В этом году на латвийских дорогах погибло уже 12 мотоводителей (мотоциклистов, мопедистов и квадроциклистов), к тому же по сравнению с прошлым годом количество жертв на дорогах удвоилось. Об этом говорит статистика CSDD. Причем в этом сезоне серьезные травмы получили уже свыше 200 мотоводителей. Одна из самых распространенных причин дорожных аварий это препятствия, в том числе мусор, выброшенный на дорогу или обочину. "Пластиковые пакеты, бутылки, резиновые ремни, старые покрышки и другие детали авто, а также предметы, выпадающие из грузовиков – камни, куски дерева и т.д. – вот лишь небольшой перечень вещей, которые, оказавшись на обочине дорог, создают смертельную опасность для участников дорожного движения, а особенно для мотоциклистов", – указывает президент Ассоциации мотоводителей Айварс Фрейманис (Фридис).Данные Европейского транспортного комитета свидетельствуют о том, что при аварии риск получить серьезные травмы или даже погибнуть у мотоциклистов в 18 раз выше, чем у автоводителей. В Латвии эта цифра еще больше – 24%. "Чтобы уменьшить и превентивно предотвратить количество трагических аварий на дороге, хотим обратить внимание автоводителей на водителей двухколесного транспорта – их становится все больше. При этом они гораздо менее защищены, а любой предмет на дороге создает для них смертельную опасность. Далеко не все водители мототранспорта настолько искусны, чтобы на большой скорости объехатьмусор, лежащий на дороге или увернуться от летящего прямо в лицо. В момент аварии менее защищенные водители мототранспорта рискуют получить тяжелые травмыи даже погибнуть. В Латвии нет отдельных дорог для мотто- и автотранспорта, поэтому за рулем следует помнить: приоритет – это безопасность менее защищенных участников дорожного движения", – говорит Гиртс Рорбакс, заместитель директора CSDD.Цукменс считает ситуацию на обочинах критической, подчеркивая, что люди не только складываютпривезенные из дома бытовые отходы в придорожные контейнеры, но и выбрасывают мусор из окон своих авто. "В беседах с мотоводителями я пришел к выводу, что свинтусам за рулем абсолютно наплевать на остальных участников дорожного движения и их безопасность, и зачастую своим свинским поведением они подвергают смертельной опасности водителей мотоциклов. Например, выкинутый на обочину пластиковый пакет с легким дуновением ветра может оказаться на шлеме мотоциклиста, закрыв ему обзор. Чтобы избавиться от пакета, зачастую решение только одно – падение", – потрясая копытцем, говорит Цукменс. Показательные выступление мотоводителей-каскадеров отлично демонстрируют: мусор на дороге – смерть мотоводителя. "Вовремя незамеченный мусор на дороге может создать серьезную угрозу жизни мотоводителя. Переключение внимания, потеря контроля и управления транспортным средством – вот лишь несколько опасных неудобств, создаваемых выброшенным на дороге и обочинах мусором. Зачастую дело кончается аварией", – объясняет каскадер и ас мотоспорта Янис Гравейка. Особенную опасность для мотоводителей создают крупногабаритные грузы, поэтому долг каждого водителя – сообщать о вываленном на обочину грузе в Государственный центр информации дорожного движения по телефону 65 025 555. Сообщать об опасных участках можно круглосуточно, а после получения сигнала опасность будет оперативно устранена. Цукменс в этом году уделяет особое внимание мусорным отходам на дороге, создающим опасность для мотоводителей. Уже сообщалось, Цукменс совместно с группой единомышленников Tīri meži, Latvijas Valsts meži CSDD, Государственной службой среды, Latvijas Valsts ceļi, Государственной полицией объявил о начале кампании "Не мусори на обочине!". Ее цель – бороться с мусорными отходами на обочинах и предупреждать водителей о штрафах за выброшенный из окон машин мусор (от 50 до 500 латов). Чтобы заставить водителей более внимательно следить за собственным поведением на дороге, созданы также специальные дорожные знаки. Они расположены на Рижской окружной дороге и у границ крупнейших латвийских городов. Цукменс ведет работу с самоуправлениями и призывает упорядочить правила утилизации отходов, ибо единственная возможность добиться чистоты в лесах и на обочинах это качественная политика утилизации отходов.