Латвийские банки стали автоэкспортерами

Из-за невыплат по автокредитам латвийские банки отчуждают заложенные по ним автомобили, продать которые удается только за рубежом. В итоге Латвия, в которой нет ни одного автозавода, стала крупным экспортером автомобилей.

Из-за невыплат по автокредитам латвийские банки отчуждают заложенные по ним автомобили, продать которые удается только за рубежом. В итоге Латвия, в которой нет ни одного автозавода, стала крупным экспортером автомобилей. Из Латвии в январе - октябре было вывезено в другие страны 10 092 автомобиля, а импортировано всего 8509 машин, пишет "Ежедневник". В денежном выражении экспорт автомобилей из Латвии за 10 месяцев составил 86,3 млн латов, в то время как импорт был равен 81 млн латов.  Большинство машин были отправлены в Германию, Беларусь, Литву и Эстонию. Однако часть отобранных у латвийских заемщиков автомобилей нашли свих новых владельцев в далеких от прибалтики странах: Новой Зеландии, Саудовской Аравии и Гвинее-Бисау.  Второй по величине в Прибалтике банк SEB в этом году арендовал неиспользуемый аэродром, чтобы разместить на нем изъятые машины. Автокредитование было вторым по объем сегментом розничного банкинга после ипотеки. Однако Латвия больше всех в Евросоюзе пострадала от кризиса: в этом году ожидается обвал экономики на 18%. Из-за сокращения доходов многие латвийские автовладельцы не смогли оплачивать взятые ранее автокредиты, и все больше машин переходят в собственность банков.  По словам экономиста Swedbank Лии Страшуны, банкам приходится экспортировать эти автомобили, потому что внутренний спрос слишком слаб и потребление восстановится еще не скоро. "Цены на эти машины привлекательнее на зарубежных рынках, потому и растет экспорт", - цитирует его Bloomberg.  В октябре, по данным Ассоциации европейских автопроизводителей, было зарегистрировано всего 218 новых автомобилей - на 82% меньше чем годом ранее.